棋牌电玩 原创斯特林发动机不能,锂电池来凑,日本新式“苍龙”潜艇不怕自燃?

来源:admin日期:2020/02/25 浏览:190

从纸面技术来讲,日本行使锂电池代替斯特林发动机添酸碱电池这套编制,确实在功率上有了进一步的增补,但是日本却异国公布,行使锂电池技术以后,苍龙级潜艇的续航能力能够增补众少,隐晦日本方面也许照样处于技术试验阶段,也许是在行使新技术以后,实际成绩照样不是很理想。自然现无论实际成绩如何,就现有技术而言,锂电池的坦然性照样异国解决。从今年最先,行使锂电池的特斯拉汽车已经发生众首自燃事故,其因为就是锂电池的担心详性造成的,而特斯拉汽车相对于壮大的潜艇来说,其电池组的体积是相等幼的,而在潜艇这栽个相对封闭的空间中,散炎成了一个大题目,锂电池在散炎不足够后,就容易展现因过炎引首的自燃。

原标题:斯特林发动机不能,锂电池来凑,日本新式“苍龙”潜艇不怕自燃?

那么说,采用固态锂离子电池技术的苍龙级潜艇真是的世界最强吗,其实并非这样。苍龙级潜艇是日本上一代亲潮级潜艇的放大改良版本,满载排水量3300众吨,号称世界上批量服役的,排水量最大的通例动力潜艇,自动化程度较高,6管533毫米鱼雷发射管具备发射鱼叉潜射逆舰导弹的能力。此表,该潜艇还装配了4台瑞典授权生产的斯特林MK2型发动机,协调酸碱电池,进一步增补了潜艇的水下续航能力。

这次下水的新式潜艇,即是苍龙级的第12艘,同时也是第2艘采用全固态锂离子电池技术的苍龙级潜艇,早在第10艘苍龙级潜艇开工前后,日本就宣布苍龙级的后4艘潜艇,将不再行使斯特林发动机添酸碱电池的这套AIP编制,而是通盘换成固态锂离子电池,以进一步增补苍龙级潜艇的续航能力,并为下一代潜艇先期进走技术验证。对于日正本说,通盘采用固态锂离子电池技术的潜艇实在是一栽技术突破,而锂电池本身具有同体积下重量更轻,充电速度快、效率高,能大大缩短潜艇上浮充电时间,行使寿命更长等众栽益处,所以在日本采用这一技术以后,瞬休就被吹上了天,甚至被冠以通例动力潜艇全球第一的名号。

而日本不遗余力采用全固态锂离子电池的因为,正是出在了这个斯特林发动机身上,因为斯特林MK2发动机的单台功率为75KW,而苍龙级潜艇的排水量却比较大,达到了3300众吨,所以4台斯特林MK2发动机推动排水量这样之大的苍龙级潜艇实在是有点杯水车薪,只能以很矮的速度维持一段时间的水下续航能力,其总体程度无法已足海上自卫队的需要。现在随着先辈通例动力潜艇排水量的增补,最初版本的斯特林发动机无法已足实际需要几乎成为了通病,而同样引进生产斯特林发动机的吾国,在当初引进的时候,就引进了功率更高的110KW的版本,并且在此基础上进走进一步的改进,使得现在吾国新一代的斯特林发动机已经达到了160KW以上的功率,十足能够已足现役潜艇的需要。逆不益看日本,在斯特林发动机技术上实在是不咋地,无法进一步挑高功率,所以无奈之下,日本只益选择本身更添拿手的锂电池技术

这一题目势必会成为异日苍龙级潜艇一个庞大的坦然隐患。

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据媒体报道,当地时间11月6日,日本第12艘苍龙级潜艇,在位于神户的川崎重工造船厂下水,自首艘苍龙号于2007年下水后,在短短的12年间,日本先后下水了12艘苍龙级潜艇,平均1年一艘,相比诸众欧洲国家,速度不走谓难受。

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